<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><rss version="2.0"><channel><docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs><title>La revue Navigation Ports et Industries</title><description>Les articles du mois de Navigation Ports et Industries</description><link>http://www.n-pi.fr/include/php/rss/rss_revue.php</link><language>fr</language><pubDate>Thu, 11 Mar 2010 10:52:11 +0100</pubDate><lastBuildDate>Thu, 11 Mar 2010 10:52:11 +0100</lastBuildDate><ttl>60</ttl><item><title>[Europe] Un économiste aux commandes du transport dans l'UE</title><description>Une concentration des moyens communautaires sur les principaux axes du-réseau transeuropéen de transport (RTE-T) et l'achèvement d'un-marché unique du transport en Europe formeront les deux piliers du-programme du nouveau commissaire européen aux Transports.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-20-437,un-economiste-aux-commandes-du-transport-dans-l-ue.php</link><guid isPermaLink="false">df2200a48a7a9351ee15749c0b7ab4a8aa1e248f</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Europe] Un GEIE pour Seine-Escaut</title><description>Le projet Seine-Escaut semble avancer plus vite au niveau européen que sur le plan national. La France, la Flandre et la Wallonie ont en effet mis en place une Commission intergouvernementale Seine-Escaut, pour coordonner le projet au niveau européen.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-20-438,un-geie-pour-seine-escaut.php</link><guid isPermaLink="false">8647fa35f092b9fc22ea68cc9b20439e776d22b3</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Europe] Pays-Bas-: 137 Mio &amp;euro; pour les ports intérieurs</title><description>Le programme «Quick Wins Binnenhavens» inscrit au plan de relance du gouvernement néerlandais prévoit de soutenir 36 projets portuaires cette année, pour un montant total de 137 Mio &amp;euro;. Le seul ministère néerlandais des Transports interviendra pour 64 Mio &amp;euro; dans le financement de ces opérations.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-20-439,pays-bas-137-mio-euro-pour-les-ports-interieurs.php</link><guid isPermaLink="false">973bc15e19c1037157a708c02fdcfb602d54b947</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Au fil de l'eau] CCNR-: les Hongrois autorisés sur le Rhin</title><description>La session plénière d'automne de la CCNR/Commission centrale pour la navigation du Rhin a été l'occasion pour la nouvelle présidence belge de présenter son programme de travail.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-21-440,ccnr-les-hongrois-autorises-sur-le-rhin.php</link><guid isPermaLink="false">aa688cba0af2263a3ef87cebef19c91f0d0eaf6c</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Au fil de l'eau] Il y a 80 ans... Histoire de gabarit</title><description>«Dans le rapport qu'il a présenté au nom de la Commission des finances sur le budget du ministère des Travaux publics, M. le député Bedouce a été amené à traiter un certain nombre de questions relatives à la navigation intérieure. (...)</description><link>http://www.n-pi.fr/15-21-441,il-y-a-80-ans-histoire-de-gabarit.php</link><guid isPermaLink="false">59be379745ca0236b779154d17e30b4d0afa5fa7</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Les gens] Légion d'Honneur</title><description>La promotion de la St-Sylvestre comportait quelques noms du monde maritime et des transports. François Soulet de Brugière, vice-président du conseil de surveillance du-Grand Port maritime de Dunkerque, a ainsi été nommé Chevalier, tandis que Jean-Bergougnoux, président d'honneur de la SNCF, et Louis Gallois, président d'EADS, ont été promus au grade de Commandeur.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-23-442,legion-d-honneur.php</link><guid isPermaLink="false">c7cac3506f5ade8c25405ed96159bbd310b3cc7e</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Les gens] Hans-Peter Hasenbichler</title><description>est le nouveau directeur de Via Donau, l'organisme autrichien de promotion des voies navigables. Il remplace à ce poste Manfred Seitz, parti vers de nouveaux horizons. H.-P. Hasenbichler était déjà directeur du secteur «gestion des voies d'eau» de Via Donau depuis 2008. Il est désormais également responsable des directions «navigation» (contrôle des écluses, RIS, projets de développement) et «finances» de l'établissement public.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-23-443,hans-peter-hasenbichler.php</link><guid isPermaLink="false">0c4891d55e318cf8e1e7b3be8af40edbbbab6314</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Les gens] Jean-Pierre Chalus,</title><description>aujourd'hui président du directoire du GPM de La Rochelle, est pressenti pour occuper la même fonction au GPM de Nantes/St-Nazaire. Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, il succèderait à Yves Gauthier, nommé par intérim à ce poste au printemps 2009. Sa nomination pourrait intervenir lors du conseil de surveillance de février prochain.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-23-444,jean-pierre-chalus.php</link><guid isPermaLink="false">179961d754ca777efc41ffaab53df9435ecd1c45</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Les gens] TLF sans délégué</title><description>A peine arrivé, le nouveau délégué général de TLF/Fédération des entreprises de transport et logistique de France, Hervé-Le-Jeune, a annoncé sa démission pour raisons personnelles. H. Le Jeune retourne à ses fonctions précédentes de délégué de la FNTR Bretagne. La nouvelle directrice de la communication, Christine Leroy, reste en place.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-23-445,tlf-sans-delegue.php</link><guid isPermaLink="false">b6f35c7b760735fcd3d205cdd4e1843f14716efe</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Les gens] Geert van Keer,</title><description>conseiller général du ministère belge des Affaires étrangères, est pour deux ans président de la Commission centrale pour la navigation du Rhin. La Française Edwige Belliard, directrice des affaires juridiques au ministère des Affaires étrangères, assure la vice-présidence.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-23-446,geert-van-keer.php</link><guid isPermaLink="false">925dd26bede5dfb01f4aacc5cab893a7cd66e2cb</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Les gens] François Soulet de Brugière,</title><description>vice-président du conseil de surveillance du GPM de Dunkerque et directeur général de la Société de recherches &amp; de synergies, a été élu à la présidence de l'Union des ports de France. Il succède à Michel-Quimbert, président du Conseil supérieur de la marine marchande et président du Conseil de coordination interportuaire de l'Atlantique.-</description><link>http://www.n-pi.fr/15-23-447,francois-soulet-de-brugiere.php</link><guid isPermaLink="false">a637511c8749bff70964e6d91989f32a89e91831</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Les gens] Geoffroy Caude,</title><description>ancien directeur du CETMEF/Centre d'études maritimes et fluviales, succède au poste de délégué général de l'Union des ports de France à Bruno Vergobbi, lui-même nommé directeur général de la Société du Canal de Provence. Le nouveau directeur du CETMEF est Jean-Yves Le Ven, précédemment directeur de l'outillage du GPM du Havre.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-23-448,geoffroy-caude.php</link><guid isPermaLink="false">69a6ab438a61c954585989c3057aa5a5b3fbebba</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Les gens] CMA-CGM</title><description>Fortement chahuté par la crise économique, pressé par ses créanciers, l'armement marseillais a changé de statut. Le groupe est désormais dirigé par un conseil d'administration présidé par Jacques Saadé mais intégrant des-personnalités extérieures : Denis-Ranque (ex pdg de Thales), Christian Garin (président d'Armateurs de-France et vice-président de Sea tankers) et Philippe-Soulié (ancien président de la CNIM/Constructions industrielles de la Méditerranée). Ce dernier a été nommé directeur général. Farid Salem, Rodolphe Saadé et Jean-Yves Schapiro sont désormais directeurs généraux délégués.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-23-449,cma-cgm.php</link><guid isPermaLink="false">7cc1b82ff35e82f81f94670867e8ac006d87dbe5</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Les gens] Luc Nadal</title><description>n'est plus le responsable du fret ferroviaire au sein de SNCF Geodis. Le-directeur général délégué de l'entité récupère ce portefeuille. Pierre Blayau a ainsi déclaré à nos confrères des «Echos» avoir «choisi de monter au créneau afin de faciliter l'exécution du plan de relance du fret». Sylvie-Charles, aujourd'hui présidente de-STVA, prend la tête de Fret SNCF.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-23-450,luc-nadal.php</link><guid isPermaLink="false">fae86d2f9afd1e54ee5903e114f50e42b4155faf</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Les gens] Marc Reverchon</title><description>directeur général délégué de la Compagnie méridionale de navigation depuis 2001, a été promu au poste de vice-président directeur général de l'armement marseillais. M. Reverchon est, rappelons-le, président du Conseil de développement du GPMM, après avoir présidé l'UMF pendant 8 ans.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-23-451,marc-reverchon.php</link><guid isPermaLink="false">4bacd8aa2141e8b5ad0460ead3c2450d3a064007</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Les gens] Marc Pirenne,</title><description>directeur commercial d'Euroports Belgium, succède à Nick West au poste de directeur exécutif. En août 2009, la holding du même nom avait acquis Benelux Port Holdings, une entité regroupant Manuport, Westerlund, CTB Magemon et Water Container Transport, rebaptisée Euroports Belgium. Le nouveau directeur commercial de la filiale belge est Richard Jennings.--</description><link>http://www.n-pi.fr/15-23-452,marc-pirenne.php</link><guid isPermaLink="false">f841bac0545b9381753d211946a87425f86e544a</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Au fil de l'eau] Commission de la Moselle</title><description>La session d'automne de la Commission de la Moselle a été l'occasion, à côté de petites adaptations de la réglementation, d'entériner un arrangement administratif réglant les modalités d'entretien du môle et du mur- de guidage du barrage d'Apach.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-21-453,commission-de-la-moselle.php</link><guid isPermaLink="false">f17f4ba7f9275f8fec816f8c603e1e80b8d4535a</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Pratique] De quoi sera fait 2010-?</title><description>Les voeux et réflexions de quelques responsables du secteur de la navigation.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-22-454,de-quoi-sera-fait-2010-.php</link><guid isPermaLink="false">e948e8a92b5564d15a989b28a39d59ee03729f45</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Pratique] Un pôle d'emploi fluvial</title><description>Le secteur fluvial dispose désormais, à Conflans-Ste-Honorine, d'une structure dédiée aux questions d'emploi.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-22-455,un-pole-d-emploi-fluvial.php</link><guid isPermaLink="false">36b168826061ff3477bcbe50c3035f00f26d86c8</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Pratique] Une nouvelle police d'assurance pour les bateliers</title><description>Fini les contrats d'assurance-romans, dans lesquels les clauses particulières dépassent allègrement en volume la police principale sans pour autant éviter les «trous» de garantie. Groupamatransport vient de lancer une police globale à destination des bateliers.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-22-456,une-nouvelle-police-d-assurance-pour-les-bateliers.php</link><guid isPermaLink="false">290aff013da6d7d021a216dca3e428a59a825cde</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Pratique] Marché rhénan : Pas de reprise en fanfare après les fêtes</title><description>L'hiver s'est installé et, depuis quelque temps, les précipitations sont rarissimes, exception faite des chutes de neige. Partant, le niveau de l'eau est reparti à la baisse.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-22-457,marche-rhenan-pas-de-reprise-en-fanfare-apres-les-fetes.php</link><guid isPermaLink="false">339d2cac9fecaaa2b88cba79c8300102b35cabf1</guid><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Dossiers] CNR-: une navigation 24h/24 en 2011, grâce au Centre de gestion de la navigation</title><description>Avec son 2e «plan de missions d'intérêt général», la Compagnie nationale du Rhône poursuit un programme de développement ambitieux du fleuve Rhône. Entretien avec Michel Margnes, son président.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-16-415,cnr-une-navigation-24h-24-en-2011-grace-au-centre-de-gestion-de-la-navigation.php</link><guid isPermaLink="false">d55bdfea78c25cf9a98a0549b81584f5343ad85f</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Dossiers] Lyon Edouard-Herriot : Le fleuve retrouve des couleurs</title><description>Malgré la crise économique, le trafic voie d'eau du port de Lyon termine l'année 2009 en positif, à l'image de l'ensemble du bassin. Il faut dire que 2008, avec son cortège de conflits sociaux à Marseille, n'est pas une bonne référence.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-16-416,lyon-edouard-herriot-le-fleuve-retrouve-des-couleurs.php</link><guid isPermaLink="false">2ee5e85e012d378b7bcdef4a2ad2cd580f16f809</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Dossiers] Pagny dans l'attente d'une ligne conteneurs</title><description>Pour assurer la desserte du port de Pagny par une ligne régulière, son exploitant Euroports Containers (*) mise sur un transbordement à Lyon. Trois-questions à Arnaud Ranjard, responsable commercial France.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-16-417,pagny-dans-l-attente-d-une-ligne-conteneurs.php</link><guid isPermaLink="false">b88cc496238bb9f51f8684b51ecec2f2b5f4aee1</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Dossiers] Villefranche veut valoriser les vracs</title><description>Le port de commerce de Villefranche-sur-Saône, géré par la CCI du Beaujolais, n'a pas trop souffert de la crise en 2009. Au contraire, le-mois de décembre s'est révélé extrêmement positif et l'année semble démarrer en fanfare.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-16-418,villefranche-veut-valoriser-les-vracs.php</link><guid isPermaLink="false">5c9a4f1d27982e6777acb8e4eac281b00e767097</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Dossiers] ISNI Chalon-sur-Saône</title><description>L'Agence de développement économique de la région de Chalon-sur-Saône/ADERC pilote un projet de formation dédiée aux acteurs et aux utilisateurs du fleuve.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-16-419,isni-chalon-sur-saone.php</link><guid isPermaLink="false">39986cba4c225ffac5d34593708f66560cc56d65</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Dossiers] Med Link-Ports-: partenariat reconduit</title><description>Med Link Ports, le partenariat de promotion signé en décembre 2008 entre le Grand Port maritime de Marseille et les plates-formes multimodales de Pagny, Chalon, Mâcon, Villefranche, Lyon, Valence, Avignon-Le Pontet et Arles est reconduit pour l'année 2010.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-16-420,med-link-ports-partenariat-reconduit.php</link><guid isPermaLink="false">f4cf1f8b7409e0aea4e13af68b28fce6050079ac</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Dossiers] La logistique fluviale dans les tuyaux</title><description>L'été dernier, 171 tuyaux en béton de 19 t chacun ont rejoint Lyon depuis Conflans-Sainte-Honorine par la voie d'eau. Particularité : les bateaux Freycinet utilisés ont évité une noria de camions en zone urbaine.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-16-421,la-logistique-fluviale-dans-les-tuyaux.php</link><guid isPermaLink="false">6d6ed3d1947436d7ac3e9c5336f9f8460ee2e1d8</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Dossiers] Marseille : L'accès fluvial contesté par les écologistes</title><description>Le Grand Port maritime de-Marseille prévoit de percer, d'ici à 2013, un canal de 3,5 km afin de relier le Rhône au terminal à conteneurs de Fos-sur-Mer. Mais les associations écologistes s'opposent au projet, en-raison de la présence d'espèces rares.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-16-422,marseille-l-acces-fluvial-conteste-par-les-ecologistes.php</link><guid isPermaLink="false">e74c1c6f9ac3ed81ccd2d64bd36e4f768c8f7220</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Dossiers] Le Languedoc-Roussillon a foi dans le fluvial</title><description>Un an après l'annonce de la mise au gabarit européen du canal du Rhône à Sète (*), la Région Languedoc-Roussillon affiche tout l'intérêt qu'elle a pour la voie d'eau. Le dernier trimestre 2009 a ainsi vu tout une succession d'annonces et d'inaugurations.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-16-423,le-languedoc-roussillon-a-foi-dans-le-fluvial.php</link><guid isPermaLink="false">b9ce9deeb82a84810d1130b1034c7830097bc645</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Dossiers] Les mille trésors du Rhône</title><description>Des milliers d'amphores, des bagues, une pelle de gouverne de 8 m de longueur, des sculptures et, surtout, cet incroyable visage de Jules César... Ces dernières années, le Rhône a livré de merveilleux trésors, dont plusieurs centaines sont exposées au Musée départemental Arles Antique. Un voyage fantastique à travers le temps !</description><link>http://www.n-pi.fr/15-16-424,les-mille-tresors-du-rhone.php</link><guid isPermaLink="false">501627c4f884b0b61c8b629a01bd15cfad172d76</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Dossiers] Arelate, carrefour multimodal</title><description>Vous pensez que l'intermodalité est une notion moderne? Détrompez-vous. Les découvertes récentes le prouvent, l'Arles antique ou Arelate était déjà un carrefour commercial important où convergeaient navires fluvio-maritimes et axes routiers.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-16-425,arelate-carrefour-multimodal.php</link><guid isPermaLink="false">83d28e1be26fae7bde3956e7e24a3efa36e98312</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Intermodalité] Le 44 t dans l'attente</title><description>Le décret autorisant le chargement des poids lourds à 44 t pour les pré- et post-acheminements fluviaux dans un rayon de 100 km autour des ports intérieurs n'est toujours pas entré en application. Ce sont les préfets qui doivent fixer la liste des ports intérieurs concernés et des itinéraires autorisés &amp;ndash; ce qui n'a pas encore été fait.-</description><link>http://www.n-pi.fr/15-18-426,le-44-t-dans-l-attente.php</link><guid isPermaLink="false">895bd2ef02690a80e9fe58a0c91a9dc3f46b0555</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Intermodalité] Ce sera Eurotunnel</title><description>Le Port de Dunkerque a choisi de confier l'exploitation et la maintenance de son réseau ferré à Eurotunnel à partir de 2011. La SNCF n'était pas candidate à la gestion de ces 200 km de voies, sur 7 faisceaux, équipées de 5 postes d'aiguillage.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-18-427,ce-sera-eurotunnel.php</link><guid isPermaLink="false">8ebc99d75e8a70faac3adbcab2547194bf7d382c</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Intermodalité] Marguerite finance les infrastructures</title><description>Mesure-phare du plan de relance économique européen, le fonds Marguerite vient d'être lancé par les principales institutions financières publiques européennes : BEI, Caisse des dépôts, CDP (Italie), KfW (Allemagne), ICO (Espagne), PKO BO (Pologne).</description><link>http://www.n-pi.fr/15-18-428,marguerite-finance-les-infrastructures.php</link><guid isPermaLink="false">2caf2f87ec6d870f599a77e280d990940ee4ca38</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Intermodalité] Mobilités en Alsace : Vers un schéma régional des infrastructures de transport-?</title><description>L'acte II de la démarche de réflexion engagée par 10 partenaires, dont les CCI d'Alsace, sur le thème de la mobilité (*), s'est déroulé le 17 décembre dans le cadre studieux de l'ENA. L'occasion d'une première présentation des 50 contributions écrites qui, en trois mois, ont été apportées au débat.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-18-429,mobilites-en-alsace-vers-un-schema-regional-des-infrastructures-de-transport-.php</link><guid isPermaLink="false">825fc3d239f3a4761f547d783f1e5e27b59772e3</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Mer &amp; ports] «La volonté de favoriser le transport fluvial existe»</title><description>3 questions à François Chevalier, directeur du développement du-Grand Port maritime de Nantes/Saint-Nazaire.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-19-430,la-volonte-de-favoriser-le-transport-fluvial-existe.php</link><guid isPermaLink="false">0d9d947e8d59a7e06a629c15a75689a61bb1aa20</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Mer &amp; ports] Montoir-de-Bretagne : Ro-Ro, conteneurs et logistique</title><description>Dans l'objectif de l'ouverture prochaine d'une autoroute de la mer à-destination de Gijon, en Espagne, le Grand Port maritime de Nantes/Saint-Nazaire a inauguré le 6 janvier dernier, à Montoir-de-Bretagne, un-nouveau terminal roulier permettant d'accueillir deux navires de-200-m en simultané.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-19-431,montoir-de-bretagne-ro-ro-conteneurs-et-logistique.php</link><guid isPermaLink="false">485658867b84f993181ac1e001a9677fb3f1975c</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Mer &amp; ports] Les atouts fluviaux de Rouen</title><description>Présentant ses meilleurs résultats depuis cinq ans, avec des trafics en-hausse de 2,8% pour le maritime et de 15% pour le fluvial, le port de Rouen oriente résolument son développement sur la valorisation de-l'axe Seine. Au-delà des traditionnelles céréales, le fleuve permet, grâce au conteneur, de développer des activités de-groupage/dégroupage créatrices d'emploi pour la région.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-19-432,les-atouts-fluviaux-de-rouen.php</link><guid isPermaLink="false">3a0111eaf8102c6ab16177eb0dff2c4fc54723dd</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Mer &amp; ports] Le Havre : La sûreté certifiée ISO 28000</title><description>Le GPMH est le premier port maritime européen et le deuxième au monde après Houston à être certifié ISO 28000 pour l'organisation interne mise en place en matière de sûreté de la chaîne d'approvisionnement.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-19-433,le-havre-la-surete-certifiee-iso-28000.php</link><guid isPermaLink="false">842e6afb112a0d054b0efbdb018d2c3b431d1d02</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Mer &amp; ports] Gaz de Normandie cherche partenaires</title><description>Gaz de Normandie, filiale du groupe Poweo et-de la CIM, est décidé à trouver de nouveaux investisseurs pour l'épauler dans son projet de terminal méthanier à Antifer.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-19-434,gaz-de-normandie-cherche-partenaires.php</link><guid isPermaLink="false">12b0accca72e2d27c46d9271795eed06c782963a</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Mer &amp; ports] Dragages portuaires-: quel avenir sous «Natura 2000» ?</title><description>La Cour de justice de l'Union européenne vient de rendre un jugement intéressant concernant le devenir du dragage d'un cours d'eau naturel autorisé avant l'intégration du site visé dans la directive «Habitat».</description><link>http://www.n-pi.fr/15-19-435,dragages-portuaires-quel-avenir-sous-natura-2000.php</link><guid isPermaLink="false">1d2c41f4b960431a2cc8779e23559ba11473db7b</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Mer &amp; ports] Réforme portuaire-: bientôt les premières cessions</title><description>Alors que les menaces de grèves continuent de peser sur l'activité portuaire, les premières cessions d'outillages de manutention ayant reçu l'avis favorable de la Commission nationale d'évaluation interviendront au cours du premier semestre 2010.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-19-436,reforme-portuaire-bientot-les-premieres-cessions.php</link><guid isPermaLink="false">f297d176e9cec868776aac3ff2c3e15da3130c73</guid><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Logistique fluviale] Gron : des conteneurs en avril</title><description>L'Yonne compte désormais un nouveau port à Gron, près de Sens. Une-liaison hebdomadaire sera mise en place en avril, pour le transport de-conteneurs à destination de Gennevilliers. Le bateau, d'une capacité de-62 EVP, desservira également le nouveau terminal d'Evry.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-17-405,gron-des-conteneurs-en-avril.php</link><guid isPermaLink="false">f01332a628f3cdb58ce3d7e0d064563266f7aa3e</guid><pubDate>Tue, 16 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Logistique fluviale] Strasbourg Ville et port en symbiose</title><description>La présidente du conseil d'administration du PAS, Catherine Trautmann, eurodéputée et vice-présidente de la Communauté urbaine de Strasbourg en charge des questions économiques, a bien voulu répondre à nos questions.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-17-406,strasbourg-ville-et-port-en-symbiose.php</link><guid isPermaLink="false">50be3b73e6539333a263c3fd4afbfbd616ff7ed2</guid><pubDate>Tue, 16 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Logistique fluviale] Soudage des poutres d'avant-bec du nouveau portique</title><description>Les travaux de montage du dernier-né des portiques fluviaux du PAS marquent le paysage de la zone portuaire Nord depuis la mi-décembre. Ils ont connu leur point d'orgue les 13 et 14 janvier, avec les opérations de soudage des poutres d'avant-bec.-</description><link>http://www.n-pi.fr/15-17-407,soudage-des-poutres-d-avant-bec-du-nouveau-portique.php</link><guid isPermaLink="false">326cb44165064d3e8ec91f568896b75f1ce6ca11</guid><pubDate>Tue, 16 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Logistique fluviale] Un «Cahier d'espérance» des entreprises du PAS</title><description>Le GUP/Groupement des usagers des ports de Strasbourg a présenté le 4 décembre dernier son «cahier d'espérance», un document de-référence concernant l'aménagement urbain et industriel de la zone portuaire (NPI septembre 09, p. 244).</description><link>http://www.n-pi.fr/15-17-408,un-cahier-d-esperance-des-entreprises-du-pas.php</link><guid isPermaLink="false">da06746a5023aaa373ea63ebcee35940435cb90b</guid><pubDate>Tue, 16 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item><item><title>[Logistique fluviale] Le Smedar utilise le fluvial</title><description>Depuis la fin de l'année dernière, le-Syndicat mixte d'élimination des déchets de-l'agglomération de Rouen/Smedar utilise la voie d'eau pour l'expédition de vieux papier à destination de la Chine.</description><link>http://www.n-pi.fr/15-17-409,le-smedar-utilise-le-fluvial.php</link><guid isPermaLink="false">d1d21237334cb0fd19226ff55e321ea699f7d73a</guid><pubDate>Tue, 16 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate></item></channel></rss>