NPI - Navigation, Ports et Intermodalité » Au fil de l’eau http://www.n-pi.fr LE MENSUEL DU TRANSPORT FLUVIAL ET DE L'ACTUALITE PORTUAIRE EN EUROPE Tue, 25 Aug 2015 14:25:09 +0000 fr-FR hourly 1 Eau de Seine : toute une histoire ! http://www.n-pi.fr/eau-seine-histoire/ http://www.n-pi.fr/eau-seine-histoire/#comments Tue, 25 Aug 2015 14:25:09 +0000 http://www.n-pi.fr/?p=14460 Une plongée dans l'histoire des aménagements hydrauliques de la Seine et des installations liées à l'alimentation en eau potable et à l'évacuation des eaux usées : c'est ce que propose Bernard Védry avec sa Balade écologique au fil de la Seine en 1900. Ce beau livre, récemment paru aux éditions Johanet, prend la forme d'un itinéraire fluvial : d'amont en aval, le long de la Seine

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Des projets pour les maisons éclusières bretonnes http://www.n-pi.fr/projets-maisons-eclusieres-bretonnes/ http://www.n-pi.fr/projets-maisons-eclusieres-bretonnes/#comments Tue, 25 Aug 2015 08:00:15 +0000 http://www.n-pi.fr/?p=14339 La région Bretagne a annoncé le 17 juillet 2015 avoir lancé un appel à projets concernant l'aménagement de 22 maisons éclusières situées sur les bords du Blavet, de la Vilaine, du canal d'Ille-et-Rance et du canal de Nantes à Brest. L'idée est de valoriser le patrimoine bâti que constituent ces maisons éclusières, en développant des initiatives propres à favoriser le tourisme en Bretagne, et plus particulièrement l'activité fluviale.

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Paris-Canal teste un bateau solaire http://www.n-pi.fr/paris-canal-bateau-solaire/ http://www.n-pi.fr/paris-canal-bateau-solaire/#comments Mon, 03 Aug 2015 08:00:18 +0000 http://www.n-pi.fr/?p=14279 Contrairement à beaucoup de sociétés proposant des croisières-promenades dans la capitale, Paris-Canal ne se limite pas à la traditionnelle boucle entre la tour Eiffel et l'île Saint-Louis, mais emmène ses passagers depuis le musée d'Orsay jusqu'au bassin de la Villette en passant par le canal Saint-Martin. L'entreprise, qui propose aussi des événements privés ou des croisières sur le canal de l'Ourq,

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Promofluvia veut faire « vivre le fleuve » http://www.n-pi.fr/promofluvia-etudes-vivre-fleuve/ http://www.n-pi.fr/promofluvia-etudes-vivre-fleuve/#comments Thu, 30 Jul 2015 03:13:59 +0000 http://www.n-pi.fr/?p=14189 L'association de promotion de la voie d'eau Promofluvia a lancé le 29 juin 2015 un appel d'offres pour une étude de faisabilité sur un projet touristique intitulé « Vivre le fleuve : immersion dans l'univers du transport fluvial de marchandises. » Ce projet comprend deux volets : d'une part, le développement de chambres d'hôtes à bord de bateaux de commerce en activité ; d'autre part, la

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De l’hydrogène pour les bateaux-mouches ? http://www.n-pi.fr/de-lhydrogene-pour-les-bateaux-mouches/ http://www.n-pi.fr/de-lhydrogene-pour-les-bateaux-mouches/#comments Tue, 28 Jul 2015 13:37:45 +0000 http://www.n-pi.fr/?p=14264 Créée en 1949, la Compagnie des bateaux-mouches a été la première à utiliser des bateaux de transport de passagers, activité dont le déclin était alors consommé, pour créer une nouvelle activité de croisière-promenade permettant aux touristes d'admirer, depuis la Seine, les principaux monuments parisiens. L'entreprise, qui exploite à présent une quinzaine de bateaux-promenade et de

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Quatre mesures pour développer les croisières http://www.n-pi.fr/croisieres-rapport-maillot/ http://www.n-pi.fr/croisieres-rapport-maillot/#comments Thu, 23 Jul 2015 13:27:33 +0000 http://www.n-pi.fr/?p=14195 Jacques Maillot, ancien pdg fondateur de Nouvelles frontières, a remis hier son rapport concernant le développement des croisières maritimes et fluviales, à l'occasion d'une réunion du conseil de promotion du tourisme à laquelle participaient le ministre des Affaires étrangères, Laurent Fabius, la ministre des Outre-mer, George Pau-Langevin, et le secrétaire d’Etat aux Transports, Alain Vidalies.

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Des états généraux du fluvial en 2016 http://www.n-pi.fr/consortium-programme-2016/ http://www.n-pi.fr/consortium-programme-2016/#comments Tue, 21 Jul 2015 16:23:10 +0000 http://www.n-pi.fr/?p=14167 C'est un programme de travail particulièrement riche qu'a dévoilé le Consortium international pour le développement des voies navigables à l'occasion de sa dernière assemblée générale. Même si le projet Saône-Moselle / Saône-Rhin est entré dans une phase de statu quo, l'association poursuit son travail de lobbying. Objectif dévoilé par sa présidente déléguée, Françoise Branget : amener le gouvernement à réviser sa position

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IS Rivers – Racines et repères pour construire un fleuve durable http://www.n-pi.fr/is-rivers-construire-un-fleuve-durable/ http://www.n-pi.fr/is-rivers-construire-un-fleuve-durable/#comments Fri, 10 Jul 2015 13:00:07 +0000 http://www.n-pi.fr/?p=13892 Lors de la conférence plénière de clôture de la deuxième conférence internationale IS Rivers de Lyon, Michel Raffin, géographe et chargé de mission au CESER Rhône-Alpes, a dressé un portrait du fleuve Rhône au fil du temps, base de la construction d’un fleuve durable. « Autour des fleuves, racines, repères culturels, valeurs d’échanges, d’adaptation, d’innovation d’entreprise se conjuguent pour différencier les territoires dans le jeu de la mondialisation », observe celui qui est aussi le président de l’Alliance des rhodaniens

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Saint-Bond : nouveau barrage sur l’Yonne http://www.n-pi.fr/saint-bond-nouveau-barrage-yonne/ http://www.n-pi.fr/saint-bond-nouveau-barrage-yonne/#comments Fri, 10 Jul 2015 12:03:12 +0000 http://www.n-pi.fr/?p=13943 Après la reconstruction du barrage de Villeneuve-sur-Yonne en 2014, VNF poursuit son programme de rénovation des ouvrages de navigation de l'Yonne avec le barrage de Saint-Bond, situé sur la commune de Sens. L'écluse de Saint-Bond (96 x 10,5 m) avait été rénovée en 2011. Elle voit passer chaque année, outre 550 bateaux de tourisme, 350 bateaux de commerce transportant

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Reconstruction du barrage d’Apremont http://www.n-pi.fr/reconstruction-barrage-apremont/ http://www.n-pi.fr/reconstruction-barrage-apremont/#comments Tue, 07 Jul 2015 12:13:47 +0000 http://www.n-pi.fr/?p=13883 Situé sur la Saône à petit gabarit, à 5 km au sud de Gray, le nouveau barrage d'Apremont (Haute-Saône) a été inauguré le 30 juin 2015 par la direction territorial Rhône-Saône de VNF. Construit en 1860, le barrage précédent constituait le dernier barrage manuel à aiguilles du bassin Rhône-Saône. Sa reconstruction, au terme de travaux entamés en février 2013, répond à la fois à un impératif de sécurité

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