NPI – Navigation, Ports et Intermodalité

Le mensuel du transport fluvial et de l’actualité portuaire en Europe

N° 02/2016 – Quel horizon pour les ports maritimes français ?

Docker : un métier à l’épreuve de la mondialisation

Historien, professeur à l’Université Paris 1, Michel Pigenet est spécialisé dans l’histoire du travail, dont celle du salariat portuaire. Il nous..

Développer l’économie bleue

La proposition de loi sur l’économie bleue a été adoptée le 3 février 2016 en première lecture par l’Assemblée nationale. NPI est allé interroger..

Gouvernance portuaire : les Départements ne veulent pas être évincés

NPI a interrogé Dominique Bussereau au sujet des implications de la loi NOTRe en matière de gouvernance portuaire.

Les opérateurs portuaires ne veulent plus être marginalisés

L’évolution du secteur maritime, avec notamment l’arrivée de navires de plus en plus gros, bouleverse le métier des opérateurs de manutention. Alors..

Marseille-Fos : la fiabilité retrouvée

Pendant des années, le port de Marseille-Fos était considéré comme un mouton noir. Les grèves à répétition avaient altéré sa réputation et fait fuir..

Bordeaux : optimiser l’outil portuaire

Lancé dans une diversification de ses activités, le Grand Port maritime de Bordeaux poursuit sa modernisation. Son directeur général Christophe Masson fait..

La Rochelle regarde vers 2040

Alors qu’il affiche une croissance historique de ses trafics, Port Atlantique La Rochelle / PALR entend poursuivre ses investissements et préparer..

Nantes diversifie ses trafics

Pour compenser la baisse des importations de pétrole, le port de Nantes / Saint-Nazaire se tourne vers les énergies marines renouvelables et continue à..

Terminal multimodal du Havre : chronique d’un désastre annoncé

L’échec du terminal multimodal du Havre ne relève pas tant d’un problème de conception que de gouvernance portuaire. L’analyse de Luc Lefevre, ancien..

Dunkerque : toujours plus de valeur ajoutée à l’Ouest

Le Grand Port maritime de Dunkerque inaugure son nouveau terminal transmanche, investit pour l’accueil des grands porte-conteneurs au port Ouest et pense à..

L’Allemagne adopte sa stratégie portuaire

Le gouvernement allemand vient de présenter sa feuille de route portuaire pour les dix prochaines années. Au programme : amélioration de la compétitivité..

VNF Strasbourg : des projets à concrétiser

L’activité sur le réseau fluvial alsacien a été perturbée à plus d’un titre en 2015. Pour autant, les motifs de satisfaction et surtout d’espoir ne..