NPI – Navigation, Ports et Intermodalité

Le mensuel du transport fluvial et de l’actualité portuaire en Europe

N° 01/2016 – La filière chimie

Atelier « chimie » en Nord / Pas-de-Calais – VNF et l’UIC explorent les possibilités sur le bassin

VNF Nord / Pas-de-Calais et l’Union des industries chimiques / UIC ont organisé à Dunkerque, le 7 octobre dernier, un atelier exploratoire sur les..

CFT : mutualisation et innovations pour pallier au déclin de la filière

Le groupe CFT, qui exploite avec sa filiale Mahieu 25 unités fluviales double-coque, est le spécialiste des transports fluviaux de vracs liquides dangereux :

Medlink aux petits soins des conteneurs « marchandises dangereuses »

L’agence Medlink a engagé une réflexion sur le chargement, sur barge, des conteneurs de marchandises dangereuses

Pont-de-Claix : centenaire en 2016

Après Osiris en 2015, 2016 donnera le prétexte à la plate-forme iséroise de Pont-de-Claix de célébrer à son tour ses cent ans. A la base de tous ces..

GIE Osiris : le catalyseur de la plate-forme chimique de Roussillon

Directeur finances et achats du GIE Osiris, Joseph Colletta est aux premières loges pour participer depuis dix ans à l’essor de la plate-forme chimique de..

Les navires géants, et après ?

Le monde « d’à terre » a de plus en plus de mal à s’adapter à l’augmentation de la taille des navires porte-conteneurs.

Seine Nord Europe – Un chantier à préparer

C’est parti ! Alors que l’Europe a signé, début décembre, la décision de financer le projet Seine Nord Europe à hauteur de 980 Mio € (1), VNF se..

Une profession unie pour Seine-Nord

Le Comité Provoideau, l’association Seine-Nord Europe et l’association Seine-Moselle-Rhône ont tenu le 9 décembre 2015 une conférence commune au..

Quelle place pour le fluvial dans la logistique urbaine ?

La Ville de Toulouse travaille à une étude sur les moyens de développer le transport intermodal (notamment fluvial) de marchandises au sein de..

Ineos approvisionne Cologne via Gand

Ineos alimente désormais son unité de craquage de Cologne depuis Gand au lieu de Rotterdam. Les capacités fluviales d’Oiltanking Ghent ont fait pencher la..

VNF Nord / Pas-de- Calais : objectif grands chantiers

La voie d’eau doit pouvoir s’intégrer davantage dans l’approche logistique des grands chantiers.

Marché rhénan – Le froid est de retour

Après une trève des confiseurs de rigueur sur le Rhin, le travail a repris sur le fleuve à compter du 4 janvier. Certains ports ont connu un pic