Des conteneurs sur trois hauteurs

Les trois ponts concernés étaient en effet équipées de banquettes latérales, en continuité du chemin de halage. Celles-ci ont été supprimées : les bateaux bénéficient ainsi d’un passage élargi et, au centre de l’axe de navigation, d’une hauteur libre plus importante.
D’autres travaux ont été réalisés à l’occasion de ce chômage : estacades aux abords de l’écluse de Saint-Bond, bassin de virement au port de Gron. Ils vont se poursuivre jusqu’en 2013, avec la modernisation de deux barrages à Saint-Bond et Villeneuve-sur-Yonne.