Péages VNF : le point de vue d’un courtier

Désormais affiliés à TLF, certains courtiers ont envoyé par cette entremise au syndicat « La Glissoire » ainsi qu’à la CNBA une lettre exprimant leur position commune. « Pour l’instant, nous attendons les résultats de diverses réunions, en particulier celle prévue au ministère des Transports avec les représentants des bateliers pour élaborer un contrat-type de transport fluvial. Qu’une telle disposition figure dans ce contrattype, nous n’y sommes pas opposés. Mais la négociation doit rester libre, pour chaque transport, entre le client, le batelier et le courtier. On peut imaginer d’isoler les péages VNF dans un coin du contrat. C’est déjà le cas, par exemple, dans les contrats pour lesquels une partie du voyage se fait en Allemagne. Nous devons simplement avoir le temps de prévenir les clients ».

E. B.