Commentaires récents


Eddy Bonjour à tous, Merci...

NPI proche de vous


Flux RSS

Abonnez vous au flux RSS et restez informé de l'actualité

Contactez nous

N'hésitez pas à nous contacter en remplissant un petit formulaire

STDN : l’atout mobilité


La société STDN, fondée en 1986 par Patoux Terrassement pour répondre aux besoins de l’industrie, manutentionne 4,5 Mio t de marchandises sur base annuelle, dont 3 Mio t acheminées par voie fluviale et 1 Mio t transportées par rail. «Nous assurons la logistique du groupe Roquette par exemple, dont le centre de recherche et l’unité de fabrication principale sont implantés à Lestrem. Nous affrétons des unités fluviales de Dunkerque à Béthune, dont nous assurons ensuite le déchargement sur les poids lourds qui couvrent les derniers kilomètres jusqu’au centre. Nous gérons également le stock des produits finis, amidons, sucres, polyols et ingrédients pharmaceutiques, et sommes prêts, si leur projet de développement de carburant à partir d’algues se concrétise, à mettre également cette logistique-là en place», nous confie Philippe Sénéchal, directeur de l’entreprise.  

Des équipements mobiles et flexibles

Pour effectuer ses différentes opérations de manutention, STDN dispose d’un parc de matériel conséquent : 20 chargeuses y côtoient 20 pelles hydrauliques, 1 pelle d’une portée de 17 m, des Bobcat et des sauterelles de déchargement de trains, des chariots élévateurs d’une force de levage de 4 à 7 t, etc. Dans le domaine de la manutention fluviale, STDN met à la disposition de ses clients non seulement les moyens nécessaires pour le chargement/déchargement, mais aussi pour le nettoyage de la cale et le transport des produits vers le site industriel de destination.

«Nous traitons toute la gamme des produits transportés habituellement par voie fluviale: pondéreux, granulats, engrais, ferrailles, coïls, etc. Nous assurons ainsi la manutention de 150 000 t de coïls sur base annuelle, fabriqués à Duisbourg par ThyssenKrupp. Notre force provient de notre mobilité et de notre implantation: présents sur tous les sites du Nord/Pas-de-Calais, nous disposons également d’établissements dans l’Aisne, la Somme, l’Oise et l’Ile-de-France. Nos grues sont chargées sur des camions et se rendent là où nos clients en ont besoin. Nous sommes à leur écoute pour étudier leurs problèmes logistiques, non seulement de manutention et de transport, mais également de stockage, puisque nous disposons de 150 000 m2 d’entrepôts», ajoute P. Sénéchal.

Un agrément FDA et de nombreux projets

Dans le domaine de la logistique alimentaire, où la traçabilité constitue aujourd’hui un enjeu majeur, STDN dispose d’un argument de poids. Son site de Lorgies (62) est entièrement agréé FDA/Food and Drugs Administration, un label accordé au compte-gouttes par cette agence de l’administration américaine réputée exigeante et tatillonne.

Cette garantie permet à P. Sénéchal d’envisager l’avenir et les perspectives de développement avec sérénité, malgré l’environnement économique incertain. «La manutention de conteneurs n’est pas rentable pour nous. Nous avons abandonné ce segment de marché, qui est d’ailleurs un de ceux qui souffrent le plus de la conjoncture actuelle, pour tirer davantage parti de notre mobilité. Nous parions ainsi sur le transport de vracs, sous forme de big bags ou sans conditionnement. Le projet Seine-Escaut néglige malheureusement cette dimension dans les futures plates-formes multimodales prévues, alors qu’il me semble que ce secteur recèle encore d’énormes potentialités pour la voie d’eau. Je pense développer la présence de STDN en région parisienne, mais également dans l’Est, sur le bassin de la Moselle. Par ailleurs, nous achevons la construction à Arques , dans le port fluvial de l’Aa, d’un nouvel entrepôt de 36 000 m2 destiné au stockage de bois, plastiques, carton, verre, ainsi que des produits alimentaires», conclut P. Sénéchal.

Ce militant convaincu du transport par voie d’eau utilise STDN comme outil logistique respectueux des normes environnementales les plus strictes, au service d’une clientèle de chargeurs pas toujours au fait des dispositions légales en la matière, ce qui fait de P. Sénéchal un expert des modes de transport alternatifs, promus par le Grenelle de l’environnement.

Ch. P.  
Contact : STDN 03 21 02 01 63
Courriel :


Voir plus d'images (2)

Sommairearticle suivantarticle précédent0 commentairesajouter un commentaire