Marseille-Fos : Dockers et grutiers s’unissent

Le «syndicat CGT des personnels techniques d’exploitation et de maintenance des terminaux de marchandises du GPMM» a déjà recruté de nombreux adhérents, du côté de Fos. Pour lui, l’essentiel est de veiller à ce que les exploitants privés qui ont bénéficié des transferts d’outillage dans le cadre de la réforme portuaire ne coupent pas à leurs engagements formalisés dans les CET/Conventions d’exploitation des terminaux, que ces derniers tentent de renégocier en conséquence de la crise. Cette unité syndicale ne se retrouve pas pour le moment dans les bassins de Marseille même, où subsistent des séquelles des conflits précédents.

Jean-Claude Terrier, président du directoire du GPMM, s’est réjoui en déclarant qu’«on dépasse là le cadre de la réforme». Pour lui, le GPMM se place «en position de pionnier» au niveau national à travers ce projet «avant-gardiste de fusion des métiers».

Nouveau terminal GNL

Vopak LNG Holding BV et Shell ont annoncé la création d’une joint-venture pour l’aménagement d’un nouveau terminal de réception de GNL à Fos. Vopak détiendra 90% de la société commune, Shell se réservant une part de 10% dans cette nouvelle structure nommée «Fos Faster LNG Terminal SAS». Le nouveau terminal méthanier aura une capacité de stockage de 8 Mld m3 sur base annuelle et devrait être opérationnel vers 2015.