Une entreprise familiale depuis 1948

Aujourd'hui, Overmeer possède une implantation à Rotterdam et a fortement développé les relations avec l'Allemagne où elle a ouvert un bureau sur le Mittellandkanal. Depuis cette région céréalière, le Néerlandais charge des céréales et de la potasse en direction de la Hollande. Dans l'autre sens, les transports concernent surtout du charbon, des minéraux et de la nourriture pour bétail produite aux Pays-Bas ou importée par voie maritime. Après les Pays-Bas et l'Allemagne, c'est en France qu'Overmeer a ouvert un bureau en août 2007.

«Nous avons voulu ouvrir un bureau dans l'Hexagone car nous gérons beaucoup d'affrètements en Nord-Sud», explique J. Overmeer. «Le choix de Bray-sur-Seine s'est imposé car ce port, situé au coeur d'une région céréalière, est accessible aux bateaux jusqu'à 900 ou 1 000 t. Nous avons déjà beaucoup de trafic entre le Benelux et la France ; avec l'ouverture de Seine Nord Europe, nous espérons accéder à Bray-sur-Seine avec de grands bateaux». Depuis la France, les bateaux affrétés par Overmeer transportent surtout des céréales, que ce soit à destination des Pays-Bas ou de l'Allemagne. Mais d'autres trafics se développent aussi, comme les copeaux de bois à destination de la Belgique, les produits sidérurgiques ou encore les déchets triés et les terres polluées.

Les transports à destination ou en provenance de France se font uniquement par affrètement. Mais aux Pays-Bas, Overmeer est propriétaire de huit bateaux, qui vont du gabarit Freycinet jusqu'à l'unité de 1 800 t, auxquels s'ajoute une vingtaine de bateaux en location de longue durée, du Freycinet à l'automoteur de 3 000 t. En 2008, Overmeer a affrété 5 900 bateaux et transporté 6 Mio t de marchandises.

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