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Visite du port de Rotterdam
L'autorité portuaire de Rotterdam avait profité de la signature des Règles de Rotterdam pour convier les journalistes présents à une visite du port. D'habitude fort animé, avec des porte-conteneurs remontant le Rhin croisant les unités fluviales, le port souffre de la crise et cela se voit. Ce sont surtout les bateliers qui trinquent : un nombre inhabituel d'unités fluviales stationnent à quai dans l'attente d'un hypothétique chargement, de nombreuses barges servent de stocks flottants. Mais les signes de reprise sont là, même s'ils restent encore fragiles. Le long du Nieuwe Waterweg, les différentes darses se succèdent jusqu'à la Plaine de la Meuse où les plus gros porte-conteneurs au monde peuvent s'amarrer sans problème. Les travaux de la Maasvlakte II sont en cours : en 2013, les premiers navires devraient pouvoir y mouiller. Le Havenbedrijf «profite» du ralentissement de l'activité pour restructurer certaines de ses activités. Dorénavant, tous les bateaux qui mouilleront à Rotterdam seront ravitaillés en courant de quai, pour éviter des émissions de CO2 supplémentaires et satisfaire à la Rotterdam Climate Initiative.
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