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Un baccalauréat pour le transport fluvial

Mai 2010

Le Centre de formation des apprentis de la navigation intérieure/CFANI espère proposer, dès la rentrée 2011, une préparation en alternance au bac pro «transport fluvial».

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Un outil pédagogique

Mai 2010

Les apprentis du CFANI se forment à la navigation lorsqu’ils travaillent comme matelots, sous la responsabilité du marinier qu’ils ont choisi comme maître d’apprentissage. Mais ils naviguent également lors de leurs périodes de formation au Tremblay : soit réellement, à bord du bateau école dont le CFANI dispose sur la Seine ; soit virtuellement, grâce au simulateur développé depuis 2003 par le Cetmef.

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Baromètre
CCNR : 2 ans seront nécessaires pour retrouver le niveau de 2007

Mai 2010

Dans le cadre de son premier rapport d’observation pour l’année 2010, la Commission centrale pour la navigation du Rhin/CCNR prévoit un lent retour au niveau d’activité enregistré avant la crise.

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Frémissement des prix du fluvial

Mai 2010

La reprise serait-elle en marche ? La mesure des indices des prix du transport de fret en France(*) au quatrième trimestre 2009, qui viennent d’être publiés par le service des statistiques du ministère, révèle en effet une hausse de 3,2% des prix du transport fluvial sur les trois derniers mois de l’année passée, par rapport au trimestre précédent.

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Marché rhénan
Toujours pas de reprise en vue

Mai 2010

L’hydraulicité du bassin du Rhin, déjà fort réduite le mois dernier, accuse une nouvelle baisse, entraînant une amputation de la capacité d’emport de plus d’un tiers et se traduisant, au moment où nous mettons sous presse, par l’application de suppléments de basses eaux.

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De l’importance du plan de chargement

Avril 2010

Colis lourds ou conteneurs sont des marchandises qui peuvent poser des problèmes de stabilité aux bateaux fluviaux, principalement conçus pour transporter des marchandises en vrac, dont le poids est réparti uniformément dans la cale.

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Marche rhénan : une conjoncture de plus en plus déprimante

Avril 2010

Aucune précipitation dans un hiver resté vigoureux, pas de fonte des neiges à l’horizon : la météo de ces dernières semaines se traduit par une hydraulicité des plus réduites dans le bassin du Rhin, qui entraîne une amputation de la capacité d’emport d’un peu plus d’un tiers de la flotte.

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Nouveau chantier sur le Danube

Avril 2010

Ce n’est pas souvent que l’on a l’occasion de visiter un chantier naval tout neuf. Mais la reconstruction d’un pays ayant connu la guerre offre des opportunités que nos «vieilles» économies occidentales ne connaissent plus…

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Il y a 80 ans dans «La Navigation du Rhin» : le matériel flottant au secours des Expositions

Avril 2010

«Les Villes d’Anvers et de Liège prévoient des difficultés pour loger les milliers de visiteurs qui séjourneront dans leurs murs à l’occasion des expositions du centenaire : elles ont toutes deux eu l’idée de renforcer les possibilités de logement en utilisant du matériel flottant.

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Marché rhénan : rumeurs sur une immobilisation de la cale !

Avril 2010

La poursuite de l’hiver a eu pour effet, ces dernières semaines, de peser sur le niveau de l’hydraulicité dans l’ensemble du bassin du Rhin. Le retour des précipitations observé dans les derniers jours de février devrait cependant rétablir globalement le niveau de l’eau à des valeurs normales pour la saison. Partant, la flotte mise en ligne retrouvera la totalité de ses capacités d’emport (encore amputées de 20 à 25% pour ce qui est des unités les plus grandes), en principe dès le début mars.

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De quoi sera fait 2010 ?

Février 2010

Les voeux et réflexions de quelques responsables du secteur de la navigation.

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Un pôle d'emploi fluvial

Février 2010

Le secteur fluvial dispose désormais, à Conflans-Ste-Honorine, d’une structure dédiée aux questions d’emploi.

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Une nouvelle police d’assurance pour les bateliers

Février 2010

Fini les contrats d’assurance-romans, dans lesquels les clauses particulières dépassent allègrement en volume la police principale sans pour autant éviter les «trous» de garantie. Groupamatransport vient de lancer une police globale à destination des bateliers.

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Marché rhénan : Pas de reprise en fanfare après les fêtes

Février 2010

L’hiver s’est installé et, depuis quelque temps, les précipitations sont rarissimes, exception faite des chutes de neige. Partant, le niveau de l’eau est reparti à la baisse.

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Ports maritimes : le fond du bassin ?

Février 2010

La crise économique se fait pleinement sentir au premier semestre 2009 dans les ports européens. La comparaison avec un début 2008 en forte croissance apparaît d’autant plus catastrophique, sauf pour les ports français qui avaient alors été chahutés par les grèves liées à la réforme. Certains se plaisent à dire qu’une fois le fond atteint, l’économie ne peut que remonter. Par prudence, nous nous garderons de les suivre !

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Céréales : excellente campagne 2008/2009

Février 2010

La très bonne récolte 2008 a permis aux ports français spécialisés dans les exportations céréalières de réaliser une campagne 2008/2009 très dynamique.

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Le Rhin en berne

Février 2010

La Commission centrale pour la navigation du Rhin/CCNR vient de publier la deuxième édition de l’observation du marché de la navigation intérieure européenne. Le fascicule reprend les données de l’année 2008 ainsi que les premiers éléments 2009.

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France : les flux intérieurs préservés

Février 2010

Le trafic fluvial français enregistre une baisse de 5,3% en prestations et de 10,7% en volume sur les 5 premiers mois de l’année.

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Baisse généralisée en Allemagne

Février 2010

Les échos ne sont pas meilleurs outre-Rhin. Au premier trimestre 2009, le secteur fluvial allemand encaisse une diminution de trafic de 19,3% en volumes et de près de 25% en prestations.

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Belgique : les diverses marquées par la crise

Février 2010

En Belgique, l’ITB/Institut pour le transport par batellerie enregistre pour le premier trimestre 2009 une diminution de plus de 17% des volumes chargés et de 14% des volumes déchargés sur les voies navigables.

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Conjoncturelle ou structurelle ?

Février 2010

Avec la baisse actuelle de l’activité et des taux de fret, les propositions de taux plancher fleurissent chez les artisans bateliers, qui souffrent en ces temps difficiles de l’individualisme et du manque de structuration du milieu.

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Vient de paraître : Transport et logistique fluviaux

Février 2010

Parrainée par VNF/Voies navigables de France et l’Ademe/Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie, une volumineuse étude de Marie-Madeleine Damien vient de paraître aux éditions Dunod, sobrement intitulée «Transport et logistique fluviaux». Un ouvrage essentiel et exhaustif pour qui s’intéresse à ce mode de transport.

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Marché rhénan : Grisaille en dépit du manque d’eau

Février 2010

Le beau temps de ces dernières semaines a eu pour effet une raréfaction des précipitations, avec à la clé une baisse générale de l’hydraulicité dans le bassin du Rhin. Il en résulte une contraction sensible de la capacité d’emport du matériel mis en ligne qui, en cas de persistance du phénomène, se rapprochera sous peu des 45%.

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Femmes de la voie d'eau

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