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Rapport Blum : des propositions consensuelles

Juin 2010

Dans son rapport sur la desserte maritime et fluviale des trois plus grands ports maritimes français, le député Roland Blum établit un intéressant état des lieux de la question, comparaisons européennes à la clef. Il dresse aussi la liste des projets d’infrastructures et des mesures qui permettraient d’améliorer la situation, sans pour autant faire de proposition nouvelle.

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Le Havre : la privatisation des quais en marche

Mai 2010

Les premiers actes de cession de terminaux viennent d’avoir lieu au port du Havre. Sont concernés le terminal de Normandie, repris par la Société d’équipement du terminal de Normandie, ainsi que les terminaux de l’Europe et des Amériques, acquis par la Générale de manutention portuaire.

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Rotterdam : bonus-malus intermodal pour les droits de port

Mai 2010

Le Port de Rotterdam réfléchirait à la mise en place d’un bonus-malus sur les droits de ports appliqués aux usagers de la future Maasvlaakte 2, rapporte notre excellent confrère néerlandais Nieuwsblad Transport.

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Le Grenelle de la mer au rapport

Mai 2010

Sept comités opérationnels du Grenelle de la mer ont remis dernièrement leur rapport au ministre Jean-Louis Borloo. Ils avancent des propositions concrètes pour sept thématiques : «évaluation et études d’impact», «recherche et innovation», «formation et social», «navire du futur», «pollutions marines», «transports maritimes» et «plaisance».

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Fos-Graveleau : le Port de Marseille modifie son projet stratégique

Mai 2010

Tirant les conséquences de l’absence d’entente entre les deux opérateurs historiques du terminal d’une part, du ralliement de Seayard à MSC dans le cadre du projet «Fos 2XL» d’autre part, le Grand Port maritime de Marseille a décidé de modifier l’affectation du terminal de Fos-Graveleau.

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Port de Marseille : plaidoyer en faveur du rail

Mai 2010

Lors du dernier congrès portuaire de Karlsruhe, Fabienne Margail, chef du département hinterland du Grand Port maritime de Marseille, a procédé à une intervention remarquable de clarté et de concision, expliquant les ambitions du GPMM en matière de dessertes ferroviaires.

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Une flotte maritime trop importante ?

Avril 2010

Après une année 2009 difficile, les armateurs maritimes français envisagent l’avenir plus sereinement, grâce à une prévision de croissance de l’OMC de 9,5% pour le trafic mondial. Un optimisme qui pourrait toutefois être relativisé par la surcapacité de la flotte.

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Marseille : Hutchison remporte «Fos 4XL»

Avril 2010

Le GPMM a retenu l’offre de Hutchison Port Holdings pour l’exploitation du futur terminal à conteneurs «Fos 4XL».

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Des scénarios macroéconomiques variés pour les terminaux à conteneurs

Mars 2010

Si les terminaux à conteneurs ont été moins affectés par la crise et la récession que les lignes maritimes, la reprise tarde cependant à s’y manifester. Le cabinet Ocean Shipping Consultants a esquissé dans une étude différents scénarios macroéconomiques.

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Bordeaux : rénovation du site pétrochimique

Mars 2010

Le poste pétrolier 511 d’Ambès doit être modernisé et a donc fait l’objet d’un appel d’offres européen lancé par le GPMB au cours de l’été 2009.

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Le Havre : prolongement du Grand Canal, le Port poursuit sa démarche

Mars 2010

Contrairement aux informations récemment publiées, le GPMH n’a aucunement envisagé de reporter le projet de prolongement du Grand Canal. Le processus continue à se dérouler comme initialement prévu, même si ses délais de réalisation pourraient nécessiter une ou deux années supplémentaires.

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Dunkerque : EDF et Total s’engagent de concert pour un terminal méthanier

Mars 2010

Après la confirmation de la fermeture de la Raffinerie des Flandres par le groupe Total, celui-ci a confirmé son engagement dans l’aménagement d’un terminal méthanier, porté jusqu’alors par EDF, par l’intermédiaire de sa filiale à 100% Dunkerque LNG.

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Hambourg : HHLA et Eurogate s’allient dans l’hinterland

Mars 2010

HHLA/Hamburger Hafen und Logistik AG et Eurogate viennent de créer une joint-venture à parité destinée à mailler le territoire allemand de terminaux d’hinterland afin d’améliorer la logistique des conteneurs passant par leurs quais.

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Amsterdam : Vopak double sa capacité de stockage

Mars 2010

La demande croissante de capacités de stockage de produits pétroliers en Europe a conduit le groupe Vopak à modifier les plans de son terminal actuellement en construction dans la zone industrielle du port Ouest d’Amsterdam.

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Zeebrugge : diversification et investissements au programme

Mars 2010

Malgré un recul énorme des trafics liés à la production automobile, l’autorité portuaire de Zeebrugge reste confiante pour l’avenir, d’autant que 2009 n’a pas été aussi catastrophique qu’on aurait pu le craindre.

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«La volonté de favoriser le transport fluvial existe»

Février 2010

3 questions à François Chevalier, directeur du développement du Grand Port maritime de Nantes/Saint-Nazaire.

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Réforme portuaire : la contestation s’étend

Février 2010

Une récente réunion quadripartite révèle toute la tension qui entoure l’application de la réforme portuaire, alors que la crise économique fait rage. Avec le risque de voir le mouvement se propager vers l’intérieur des terres.

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Marseille : 2010, année de la reprise ?

Février 2010

Le Port de Marseille-Fos n’a pas été épargné par la crise économique internationale qui a sévi en 2009. Les investissements continuent cependant. L’année 2010 devrait être celle de la reprise : la reconquête des parts de marché est en marche.

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Bordeaux entre espoir déçu et satisfactions

Février 2010

«Fluctuat nec mergitur»(*) pourrait être la devise du Grand Port maritime de Bordeaux/GPMB. Lors de la conférence de début d’année, Jean-Paul Sandraz, son président, et Marie-Luce Bousseton, sa directrice générale, ont brossé une situation 2009 contrastée.

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Dunkerque, une diversification entamée et nécessaire

Février 2010

Le Grand Port maritime de Dunkerque annonçait la couleur d’emblée lors de sa conférence de presse annuelle : l’année 2009 n’a pas été bonne avec un recul des trafics de l’ordre de 22% à 45 Mio t, même si des signes encourageants de reprise peuvent être décelés.

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La Rochelle veut booster le fer

Février 2010

Le GPM de La Rochelle ne déroge pas à la règle avec un trafic en baisse de 5% à 7,5 Mio t en 2009. L’année passée aura cependant été jalonnée d’étapes importantes pour le Port.

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Dunkerque : aménagement et développement durable

Février 2010

Conformément à son projet stratégique dévoilé il y a un an, le Grand Port maritime de Dunkerque vient de lancer l’élaboration d’un plan d’aménagement et de développement durable (PA2D).

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Montoir-de-Bretagne : Ro-Ro, conteneurs et logistique

Janvier 2010

Dans l’objectif de l’ouverture prochaine d’une autoroute de la mer à destination de Gijon, en Espagne, le Grand Port maritime de Nantes/Saint-Nazaire a inauguré le 6 janvier dernier, à Montoir-de-Bretagne, un nouveau terminal roulier permettant d’accueillir deux navires de 200 m en simultané.

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Les atouts fluviaux de Rouen

Janvier 2010

Présentant ses meilleurs résultats depuis cinq ans, avec des trafics en hausse de 2,8% pour le maritime et de 15% pour le fluvial, le port de Rouen oriente résolument son développement sur la valorisation de l’axe Seine. Au-delà des traditionnelles céréales, le fleuve permet, grâce au conteneur, de développer des activités de groupage/dégroupage créatrices d’emploi pour la région.

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Le Havre : La sûreté certifiée ISO 28000

Janvier 2010

Le GPMH est le premier port maritime européen et le deuxième au monde après Houston à être certifié ISO 28000 pour l’organisation interne mise en place en matière de sûreté de la chaîne d’approvisionnement.

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Gaz de Normandie cherche partenaires

Janvier 2010

Gaz de Normandie, filiale du groupe Poweo et de la CIM, est décidé à trouver de nouveaux investisseurs pour l’épauler dans son projet de terminal méthanier à Antifer.

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Dragages portuaires : quel avenir sous «Natura 2000» ?

Janvier 2010

La Cour de justice de l’Union européenne vient de rendre un jugement intéressant concernant le devenir du dragage d’un cours d’eau naturel autorisé avant l’intégration du site visé dans la directive «Habitat».

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Réforme portuaire : bientôt les premières cessions

Janvier 2010

Alors que les menaces de grèves continuent de peser sur l’activité portuaire, les premières cessions d’outillages de manutention ayant reçu l’avis favorable de la Commission nationale d’évaluation interviendront au cours du premier semestre 2010.

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