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Euroconteneur 33 palettes : nouvelle norme européenne ?
Mars 2011
Cumuler les avantages du conteneur maritime et de la caisse mobile utilisée en transport combiné ferroviaire : voilà le but de la création de l’euroconteneur 33 palettes, dont les dimensions sont aujourd’hui fixées, mais dont la diffusion est encore restreinte par des freins réglementaires, économiques et logistiques.
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Rhône : UTILE en retard !
Mars 2011
Piloté depuis Lyon par VNF, le projet UTILE (pour unité de transport intermodale pour la logistique européenne) consiste en une étude de faisabilité, au niveau du bassin de navigation Rhône-Saône, d’une alternative fluviale aux flux terrestres de marchandises palettisées, en utilisant des euroconteneurs 33 palettes.
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Rouen, un port «shortsea»
Mars 2011
Sur les 26,7 Mio t de marchandises qui passent chaque année par le port de Rouen, 14,3 Mio t arrivent ou partent par caboteurs, sans compter les 10 Mio t à destination de l’Algérie et du Maroc.
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Unanimité au Sénat pour la deuxième lecture du projet de loi relatif à VNF
La relance du transport fluvial vient de franchir...Dixième anniversaire de l'Union européenne de la navigation fluviale
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