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Le 44 t dans l’attente


Février 2010

Le décret autorisant le chargement des poids lourds à 44 t pour les pré- et post-acheminements fluviaux dans un rayon de 100 km autour des ports intérieurs n’est toujours pas entré en application. Ce sont les préfets qui doivent fixer la liste des ports intérieurs concernés et des itinéraires autorisés – ce qui n’a pas encore été fait. 

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Ce sera Eurotunnel


Février 2010

Le Port de Dunkerque a choisi de confier l’exploitation et la maintenance de son réseau ferré à Eurotunnel à partir de 2011. La SNCF n’était pas candidate à la gestion de ces 200 km de voies, sur 7 faisceaux, équipées de 5 postes d’aiguillage.

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Marguerite finance les infrastructures


Février 2010

Mesure-phare du plan de relance économique européen, le fonds Marguerite vient d’être lancé par les principales institutions financières publiques européennes : BEI, Caisse des dépôts, CDP (Italie), KfW (Allemagne), ICO (Espagne), PKO BO (Pologne).

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Mobilités en Alsace : Vers un schéma régional des infrastructures de transport ?


Février 2010

L’acte II de la démarche de réflexion engagée par 10 partenaires, dont les CCI d’Alsace, sur le thème de la mobilité (*), s’est déroulé le 17 décembre dans le cadre studieux de l’ENA. L’occasion d’une première présentation des 50 contributions écrites qui, en trois mois, ont été apportées au débat.

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Deux nouveaux opérateurs ferroviaires à Bonneuil-sur-Marne


Février 2010

Deux nouvelles compagnies de fret ferroviaire se sont installées sur la plate-forme à conteneurs du port de Bonneuil-sur-Marne, au Port autonome de Paris. Il s’agit respectivement d’IFB/Inter Ferry Boats, filiale à 100% de la SNCB, et de Bourgey Montreuil Presse, filiale de SNCF Geodis

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Introduction d’un péage généralisé sur les routes néerlandaises


Février 2010

Le 13 novembre dernier, le gouvernement néerlandais acceptait l’introduction d’un péage kilométrique sur toutes les routes du royaume, autant pour les véhicules à passagers que pour les poids lourds.

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NaviRail devient le 1er opérateur ferroviaire de proximité


Février 2010

Le 4 décembre dernier, le premier OFP/Opérateur ferroviaire de proximité a été lancé à La Rochelle, en présence du secrétaire d’Etat aux Transports, Dominique Bussereau.

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Le Grenelle I adopté


Février 2010

Il aura fallu 14 mois aux instances parlementaires pour adopter la loi de programmation relative à la mise en œuvre du Grenelle de l’environnement (dite Grenelle I) (*). Le texte, voté à la quasi-unanimité, a été publié au JO du 5 août dernier.

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44 t pour le fluvial


Février 2010

C’était une des mesures préconisées dans le cadre des réflexions du Grenelle. Le code de la route autorise désormais le chargement à 44 t des poids lourds réalisant des transports routiers de pré- et post-acheminement fluvial.

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Fret ferroviaire : les privés gagnent du terrain


Février 2010

Les opérateurs privés de fret ferroviaire (Euro Cargo Rail, Veolia Cargo, Rail Link et autres), en résistant davantage que la SNCF à la baisse des trafics, auraient gagné des parts de marché.

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La SNCF et Eurotunnel rachètent Veolia Cargo


Février 2010

En attendant de trouver une solution à la déliquescence de son activité fret en France (d’importantes annonces sont attendues à ce sujet avant la fin du mois), la SNCF va reprendre, encore cette année, les activités internationales de Veolia Cargo, en particulier sa filiale Rail4Chem.

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La crise, une opportunité pour le TC ?


Janvier 2010

Les débats du Cercle pour l’optimodalité en Europe, consacrés à l’impact de la crise sur la coopération intermodale, ont été essentiellement consacrés à la SNCF et à la problématique du wagon isolé.

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Nouvelle navette conteneurs entre Le Havre et la Bourgogne


Janvier 2010

Naviland Cargo vient de mettre en place une navette directe de transport de conteneurs entre le port du Havre et la plate-forme ferroviaire de Gevrey, près de Dijon.

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Seine Nord Europe dans les starting-blocks


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