Contenu
Edito
Logistique fluviale
Intermodalité
Mer & ports
Europe
Chargeurs
Au fil de l'eau
Pratique
Les gens
Dossiers
Offres d'emploi
Articles récents
A nos internautes : un...
Femmes de la voie d'eau
Il y a 80 ans... Histoire de...
CCNR : les Hongrois...
Pays-Bas : 137 Mio €...
Un GEIE pour Seine-Escaut
Un économiste aux...
Réforme...
Dragages portuaires :...
Gaz de Normandie cherche...
NPI proche de vous
Flux RSS
Abonnez vous au flux RSS et restez informé de l'actualité
Contactez nous
N'hésitez pas à nous contacter en remplissant un petit formulaire
Ports de Lille : 75 ans… Et des projets plein les quais
Mai 2010
Le 75e anniversaire du port de Lille a été l’occasion pour Bruno Bonduelle, président de la CCI de Lille, Bernard Pacory, directeur du port, et son prédécesseur Jacques Pastour, de revenir sur l’histoire de cet outil multimodal. Mais aussi de tracer quelques pistes pour l’avenir.
Lire l'article complet
Vers un ensemble portuaire régional ?
Mai 2010
Géré par la CCI, le port de Lille s’étend depuis 2003 en dehors de la circonscription consulaire de Lille, dans le cadre de la création d’un réseau de plates-formes portuaires desservant toute la région Nord/Pas-de-Calais, en coopération avec les collectivités locales.
Lire l'article complet
Progrès fluviaux à Dunkerque
Mai 2010
La dernière réunion du comité de pilotage du contrat de progrès Dunkerque Port/VNF a été l’occasion de prendre connaissance des premiers résultats d’une pré-étude portant sur le dégagement d’une hauteur libre de 7 m sur le réseau à grand gabarit Dunkerque-Escaut.
Lire l'article complet
Terminal à conteneurs de Gron : l’orge d’abord !
Mai 2010
Lors de l’inauguration du port de Gron, le 11 janvier dernier, la création d’une société de transport fluvial avait été annoncée. Le bateau, exploité par BCS pour le compte de Logiyonne, devait assurer à partir du mois d’avril le transport de conteneurs à destination et en provenance du port de l’Yonne, situé à proximité immédiate de Sens.
Lire l'article complet
Paris à la reconquête de la Seine
Mai 2010
La Ville de Paris projette, d’ici à 2012, de transformer les voies sur berge de la rive droite de la Seine en boulevard urbain et, surtout, d’interdire la circulation automobile en rive gauche.
Lire l'article complet
Rotterdam : la voie d’eau pour désengorger l’A15
Mai 2010
En 2009, le Containertransferium de Ridderkerk, un «port avancé» des terminaux de la Maasvlakte situé au Sud-Est de l’agglomération de Rotterdam, aura évité à 12 500 EVP de se retrouver sur l’autoroute A15, totalement congestionnée.
Lire l'article complet
Salaise/Sablons régularise sa situation
Mai 2010
Le port de Salaise/Sablons a effectué une demande de capacité de stockage de 50 000 t de charbon et renforcé les mesures pour prévenir l’envol des poussières.
Lire l'article complet
Syndicat mixte : de nouveaux scénarios d’aménagement
Mai 2010
En mars 2009, un syndicat mixte regroupant la Région Rhône-Alpes, le Conseil général de l’Isère et la Communauté de communes du Pays roussillonnais a été créé pour gérer la zone industrialo-portuaire de Salaise/Sablons.
Lire l'article complet
Les ports du Rhin supérieur en congrès à Karlsruhe
Mai 2010
Durant deux jours, les ports intérieurs et les différents acteurs économiques du Rhin supérieur ont échangé leur expérience et parlé coopération. Le deuxième congrès international des ports de Karlsruhe a permis de tracer des pistes en attendant une nouvelle édition, en France peut-être.
Lire l'article complet
Des conteneurs à Bruyères
Avril 2010
Terminaux de Seine/TDS, le réseau de terminaux à conteneurs créé par la Société coopérative artisanale de transport/SCAT et la Société havraise de gestion et de transport/SHGT, ajoute une nouvelle corde à son arc. Le manutentionnaire vient en effet de se voir attribuer l’exploitation du terminal à conteneurs de Bruyères-sur-Oise.
Lire l'article complet
Une nouvelle agence fluviale et short-sea à Anvers
Avril 2010
Antwerp River & Sea/ARS Agencies, une joint venture du néerlandais Danser et du manutentionnaire anversois Wijngaard Natie, vient de démarrer ses activités dans le premier port belge.
Lire l'article complet
Cool, la barge
Avril 2010
Qui a dit que le périssable n’était pas fait pour la voie d’eau ? Aux Pays-Bas, une ligne fluviale conteneurisée achemine des conteneurs de fruits et légumes entre la Maasvlaakte et le Barge Center Waalhaven/BCW, situé à proximité de la zone logistique de Barendrecht, spécialisée dans les produits frais.
Lire l'article complet
Quand la voie d’eau travaille pour RFF
Avril 2010
Le port de Lille est le théâtre depuis quelques semaines d’une intéressante opération logistique. Il s’agit de l’approvisionnement en traverses en béton des chantiers de rénovation de lignes ferroviaires en France pour le compte de RFF.
Lire l'article complet
2010, une nouvelle étape pour le PACO
Avril 2010
Les premiers coups de pelle pour la réalisation du terminal Garocentre à La Louvière viennent d’être donnés. Le terminal multimodal, conjuguant conteneurs et produits métallurgiques, disposera d’un hall de chargement couvert, d’un portique multifonctions et d’un quai de 240 m, pouvant accueillir deux unités fluviales.
Lire l'article complet
Des bouteilles à l’eau
Mars 2010
Papier et carton, plastique : à Paris, les déchets recyclables utilisent de plus en plus le transport fluvial. La municipalité vient ainsi de mettre en place, en coopération avec Sita et Saint-Gobain, une expérimentation pour l’évacuation du verre usagé.
Lire l'article complet
Le fluvial pour optimiser la distribution
Février 2010
Pour améliorer les réseaux logistiques, le fluvial a son rôle à jouer. A condition de s’adapter à la demande des chargeurs en mettant en œuvre des organisations innovantes.
Lire l'article complet
40 ans et un nouveau nom
Février 2010
A l’occasion de ses 40 ans, le Port de Paris a souhaité changer de dénomination et changer de logo pour devenir «Ports de Paris - l’autre voie en Ile-de-France».
Lire l'article complet
Les Pays-Bas poussent leur petit gabarit
Février 2010
Une nouvelle logistique fluviale innovante pourrait voir le jour aux Pays-Bas. L’institut de recherche néerlandais Marin vient en effet de concevoir de nouveaux convois à petit gabarit.
Lire l'article complet
Bourse de commerce de Strasbourg : le fluvial au menu
Février 2010
La première réunion de l’année de la Bourse de commerce de Strasbourg a été l’occasion d’évoquer la situation du secteur fluvial alsacien.
Lire l'article complet
Gron : des conteneurs en avril
Janvier 2010
L’Yonne compte désormais un nouveau port à Gron, près de Sens. Une liaison hebdomadaire sera mise en place en avril, pour le transport de conteneurs à destination de Gennevilliers. Le bateau, d’une capacité de 62 EVP, desservira également le nouveau terminal d’Evry.
Lire l'article complet
Strasbourg Ville et port en symbiose
Janvier 2010
La présidente du conseil d’administration du PAS, Catherine Trautmann, eurodéputée et vice-présidente de la Communauté urbaine de Strasbourg en charge des questions économiques, a bien voulu répondre à nos questions.
Lire l'article complet
Soudage des poutres d’avant-bec du nouveau portique
Janvier 2010
Les travaux de montage du dernier-né des portiques fluviaux du PAS marquent le paysage de la zone portuaire Nord depuis la mi-décembre. Ils ont connu leur point d’orgue les 13 et 14 janvier, avec les opérations de soudage des poutres d’avant-bec.
Lire l'article complet
Un «Cahier d’espérance» des entreprises du PAS
Janvier 2010
Le GUP/Groupement des usagers des ports de Strasbourg a présenté le 4 décembre dernier son «cahier d’espérance», un document de référence concernant l’aménagement urbain et industriel de la zone portuaire (NPI septembre 09, p. 244).
Lire l'article complet
Le Smedar utilise le fluvial
Janvier 2010
Depuis la fin de l’année dernière, le Syndicat mixte d’élimination des déchets de l’agglomération de Rouen/Smedar utilise la voie d’eau pour l’expédition de vieux papier à destination de la Chine.
Lire l'article complet
Dominique Bussereau et la réforme des ports intérieurs
Janvier 2010
«Les ports fluviaux ont un système de gestion ancien. La réforme visera d’abord à moderniser leur gouvernance, comme nous l’avons fait pour les ports maritimes, en associant mieux les collectivités territoriales. Elle devra également avoir de grandes ambition pour leur développement, afin qu’ils soient des moteurs du transfert modal et qu’ils organisent toutes les activités liées à ces échanges, en amont comme en aval», indiquait D. Bussereau au mois de décembre dernier.
Lire l'article complet
Accès à «Port 2000»
Janvier 2010
Un décret du 5 novembre 2009 autorise sous certaines conditions les bateaux fluviaux à rallier «Port 2000» en passant par l’estuaire. Pour ce faire, les unités doivent présenter les mêmes caractéristiques techniques que de bateaux fluvio-maritimes et être capables d’affronter les conditions de navigation en mer avec des équipages formés en conséquence.
Lire l'article complet
Le fluvial accède à «Port 2000»
Janvier 2010
Le 15 décembre 2009, pour la première fois depuis l’ouverture du nouveau terminal havrais en 2006, un bateau fluvial a accédé à «Port 2000». Le «Smack», un automoteur de 110 m et d’une capacité de 208 EVP - il avait spécialement rejoint le bassin de la Seine il y a deux ans dans ce but -, a passé 10 minutes en mer, le temps de parcourir les 2,8 km séparant les digues du port historique du Havre de celles de «Port 2000».
Lire l'article complet
Entretiens Jacques Cartier : Portraits croisés de ports fluviaux
Janvier 2010
La 22e édition des entretiens du Centre Jacques Cartier de l’Université de Lyon a réuni fin novembre quelque 3 000 universitaires, chercheurs et professionnels d’horizons très divers. L’un des 20 séminaires proposés, consacré au transport durable, s’intéressait aux enjeux de logistique urbaine et d’aménagement des villes fluviales.
Lire l'article complet


