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Gron : le vrac après les diverses

Mars 2011

A la suite des colis lourds et des conteneurs, les marchandises en vrac font leur apparition au port de Gron. Il s’agit de déchets à recycler, collectés par Sita qui les expédie vers Limay, Rouen et jusqu’en Chine.

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Des conteneurs sur trois hauteurs

Mars 2011

L’Yonne a connu un long chômage fin 2010 : il s’agissait, après la rénovation des écluses de Saint-Bond, Villeperrot et Vinneuf, de poursuivre l’amélioration des conditions de navigation sur la rivière en augmentant la hauteur libre sous les ponts du canal de dérivation de Courlon.

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Didier Mercey : «3 000 EVP en 2011»

Mars 2011

Le port de Gron, inauguré en janvier 2010, a démarré son activité avec le transbordement de colis lourds. Une ligne régulière de conteneurs fonctionne désormais, en prolongement du service existant sur la Seine entre Le Havre et Evry, tandis que le terminal se diversifie dans les vracs. Quatre questions à Didier Mercey, directeur du port de Gron et gérant de Logiyonne.

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Grève chez LDCT Dourges

Mars 2011

Alors que l’on voit réapparaître les conteneurs fluviaux sur la plate-forme de Dourges, l’opérateur du terminal vient de subir plusieurs jours de grève de la part de son personnel.

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Le CMDU labellisé Interreg

Mars 2011

Le projet de Centre multimodal de distribution urbaine (CMDU) mené par le port de Lille a reçu le soutien de l’Union européenne.

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Un fluvio-maritime au Pontet

Mars 2011

Le port carrier d’Avignon/Le-Pontet a accueilli le mois dernier son premier caboteur fluvio-maritime.

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Aproport futur opérateur ferroviaire ?

Mars 2011

Les gros trafics ont cela de particulier qu’ils ont une influence immédiate sur l’activité globale d’un port. En Bourgogne, Aproport en a fait l’amère expérience avec l’arrêt, début 2010, d’un flux de 100 000 t/an de charbon destiné à la centrale thermique de Montceau-les-Mines.

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Lille sur le sentier de la reprise

Février 2011

Secoué par la crise en 2009, l’ensemble Ports de Lille a retrouvé l’an dernier le chemin de la croissance. Un mouvement que Bernard Pacory, directeur de l’établissement, veut désormais conforter.

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Des 45’ pallett wide entre Lille et Dunkerque

Février 2011

Après avoir initié l’utilisation de conteneurs continentaux sur la Seine, Marfret réitère l’expérience dans le bassin Nord/Pas-de-Calais.

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Delta 3 retrouve le conteneur fluvial

Février 2011

En décembre dernier, l’essai réussit du groupe SIA avait rappelé toute la pertinence du mode fluvial pour les pré- et post-acheminements maritimes.

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Mulhouse voit l’avenir transfrontalier

Février 2011

Confortés par la reprise de l’activité (5,3 Mio t, +7%), les Ports de Mulhouse-Rhin reprennent une politique d’investissement dynamique. La toute récente prise de position du Conseil général en faveur d’un transfert de propriété des ports haut-rhinois les encourage à poursuivre la coopération initiée avec leurs homologues suisse et allemand.

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Nord/Pas-de-Calais
L’ambition portuaire de SNT

Juillet 2010

Ce spécialiste des co-produits de la métallurgie dans le Valenciennois a investi dans un quai de 120 m sur l’Escaut. Au-delà de ses propres besoins logistiques, ce dernier lui permet d’offrir ses services aux tiers.

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DOSSIER

La logistique de Noël

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